穿越东方胡队札记(12)：安全第一 一切正常(图)

赛间休息

马达勒诺

　　大家好，我是胡学军。

　　我们现在已经到达了营地，但是徐浪离开以后，我始终有点扭转不过来心情。今天车手出发的时候，我们专门跑到出发点去看，接着我们就直接赶往CP点去看，后来又去了终点。车手已经全部安全驶出了赛道，我们松了一口气，但是大家的心情仍然很沉重，看来还需要一段时间的心理调整。

　　今天的第八赛段是从波塔卡拉到阿亚古兹，全长729公里。其中，特殊赛段从卡布什维卡到马德内，共446公里。这个赛段是本次比赛最长的一个赛段，道路比较宽，车手跑起来非常快。大草原上的路况非常差，道路是泥路和土路混杂，很多轮胎都被扎坏了。中途我们的轮胎也被扎坏了一次，恰好看到一辆卡车组的赛车也在换轮胎，看来路况还是给车手带来了不小的麻烦。草原上的草已经不像在俄罗斯时候看到的那样了，开始变得像达喀尔一样的枯黄的颜色。灰尘也很大，赛车掠过，一路都是烟尘滚滚的。

　　在赛道的终点，我看到马达勒诺一出来就首先将赛车上“TO BEIJING FOR XULANG”这一行字仔细的擦干净，那一刻，我心里非常酸，泪水立刻在眼眶里打转。今天出发的时候，组委会给所有的赛车的车号上都贴上了黑胶布，以悼念罹难的法国摩托车手和徐浪。我们也看到了卡马兹车队的卡车上被贴了一张法语的标语，虽然看不懂，想来应该是有人表示对撞倒飞利浦?托宁的这辆卡车的不满吧。

　　今天第八赛段的成绩如下：

　　根据今天组委会的统计，摩托车组原参赛车辆55台，现剩余45台，淘汰率18%；汽车组原参赛47台，现剩余38台，淘汰率19%；卡车组原参赛31台，现剩余25台，淘汰率19%。

　　瑞梅杰晚些时候专门到车队对我们表示了慰问，他说，徐浪参加达喀尔拉力赛的时候，他也在多士德车队，他非常喜欢徐浪，也和徐浪有着非常深厚的感情，他认为徐浪是中国最有潜力的越野拉力赛选手。对徐浪的离去，他非常的痛心和惋惜。他表示，希望此类事件不要再次发生，同时也希望能够用实际行动去悼念逝者。我们非常认同的他观点。

　　此时此刻，最重要的事就是保证车队所有成员的安全。明天下午，我们将进入克拉玛依，愿一切顺利。